Od 2 grudnia wykonawca prac na linii otwockiej rozpocznie budowę połączenia torów linii 7 i 506. To kluczowe zadanie, które umożliwi sprawne przejazdy po czterech torach od grudniowej korekty. Zaplanowane prace wymagają zmian w organizacji ruchu pociągów. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują projekt o wartości 422 mln zł netto. Projekt współfinansowany jest ze środków unijnych POIiŚ.

Centralny Port Komunikacyjny ogłosił przetarg na prace projektowe dla zmienionego układu torowego Kolei Dużych Prędkości. Chodzi o 3-kilometrowy odcinek w rejonie łódzkiej Retkini. Spółka ma już wypracowaną wspólnie z PKP PLK koncepcję zmian. Uproszczą one m.in. układ torowy i zminimalizują wpływ na przystanek na Retkini, z którego mieszkańcy będą mogli korzystać podczas budowy linii kolejowej. Termin składania ofert upływa 9 czerwca.

Pół roku intensywnych działań za nami. 100 mln zł. na odbudowę po powodzi na Dolnym Śląsku. Potencjał wyremontowanej za ponad 150 mln zł. linii Wrocław – Kłodzko – Międzylesie jest w pełni wykorzystywany. Teraz czas na kolejne wyzwania. Kolej na Dolnym Śląsku zyskuje nowe możliwości.

Pociągi pasażerskie pojadą szybciej na trasie w województwie mazowieckim, między Czachówkiem a Pilawą, a w Górze Kalwarii powstanie nowy most kolejowy nad Wisłą. Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały 6 lipca umowę o wartości 1,3 mld zł z konsorcjum firm INTOP Infrastruktura S.A, INTOP S.A, Trakcja S.A. oraz WKS Grybów Sp. z o. o. Inwestycja jest dofinansowana w ramach Instrumentu „Łącząc Europę” CEF2 oraz CEF 2 Military Mobility.

Trwają roboty budowlane związane z kompleksową termomodernizacją obiektu Zespołu Szkół Elektroniczny...

Rossmann jest kolejnym najemcą Centrum Handlowego Ferio w Starym Mieście koło Konina, którego rozbud...

Na zlecenie firmy Locus, powstał w biurze Fabryka Projektowa ArC2, projekt wielorodzinnego budynku m...

Na Klecinie powstaje obiekt, który powinien zainteresować wrocławian ceniących sobie ciszę i spokój....

Rozpoczęła się sprzedaż drugiego etapu inwestycji „Przy Wspólnej” w Sulejówku. To 97 mieszkań o zróż...

Rozpoczęto II etap konkursu na nazwę nowego biurowca spółki LC Corp, powstającego w Katowicach przy...

W dniu 21 listopada deweloper Matexi Polska otrzymał pozwolenie na użytkowanie budynku Słodowiec Par...

Galeria Metro Bis z warszawskiego Ursynowa pozyskała trzech nowych najemców. Vibrostation Poland, sk...

Analitycy rynkowi nie prognozują dużych zmian w cenach lokali mieszkalnych w Warszawie. Decydując si...

Po krótkiej przerwie, w sobotę 25 czerwca 2016 r. (w poniedziałek 27 czerwca), we włocławskiej Wzorc...

Gmina Wrocław przygotowuje do sprzedaży działkę na Nowym Dworze, na ulicy Żernickiej, obok stacji ko...

Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budowlane Sp. z o.o. realizuje kolejną, nową inwestycję mieszkaniową w...

Skrócenie czasu przejazdu, zwiększenie prędkości pociągów i ułatwienie dostępu do kolei – takie będą efekty prac utrzymaniowych, które PKP PLK S.A. zaplanowały w tym roku na linii kolejowej nr 94, łączącej Kraków ze Skawiną i Oświęcimiem. Zadania za ponad 30 mln zł umożliwią dalszy rozwój kolei aglomeracyjnej wokół stolicy Małopolski.

W ramach inicjatywy Chips Act, Łukasiewicz – Instytut Mikroelektroniki i Fotoniki (Łukasiewicz – IMiF) przystępuje do realizacji ambitnego projektu budowy nowoczesnej linii pilotażowej półprzewodników szerokoprzerwowych. Projekt ten koncentruje się na rozwoju zaawansowanych technologii półprzewodnikowych, które znajdują zastosowanie w kluczowych sektorach takich jak przemysł, motoryzacja, energia odnawialna, elektronika użytkowa oraz obronność. Budowa linii ma rozpocząć się już na początku 2025 roku, a na realizację założonych celów Łukasiewicz – IMiF i Instytut Wysokich Ciśnień PAN dostaną 50 mln euro.

PKP PLK S.A. budują w Radomiu kolejny nowy przystanek – Radom Południowy. Trzy nowe perony powstają obok kładki dla pieszych, do realizacji której zobowiązało się Miasto. Pasażerowie zyskają wygodny transport do pracy i szkół.